Utatibu wa matatizo ya uhandisi wa kiraia katika tovuti za kuongezeka: kiwango kikubwa cha upepo wa pwani ni kikubwa sana: kwa namna hii， lengo la jukwaa la juu na chini la kuongezeka linaweza kuongezeka ili kukutana na kiwango cha ukweli cha uhalisia wa ubandisi wa kiraia. Jukwaa moja linaweza kupanuka upande mmoja， au jukwaa zote mbili zinaweza kupanuka kwa wakati mmoja. Uenezaji wa jumla wa jukwaa la juu na chini kwa ujumla hautakiwi zaidi ya mita . Wakati jukwaa hili linapoongezeka kwa muda mrefu， kutangazwa kwa lengo la mvua au kufungua nguo la sakafu， ambalo pia linapaswa kuendelewa kwa muda huo. Baada ya kuongezeka kwa kuongezeka， nguvu katika vituo vya juu na chini vya kuunga mkono vitaongezeka pia. Kama kiwango cha upande wa umeme unaongezeka kwa muda mrefu zaidi， msaada unahitaji kuongezwa katikati ya ukweli wa kuongezeka. Zaidi ya hayo， kubadilisha viwango vya kuongezeka kutoka daraja hadi daraja pia inaweza kufanya umbali wa mlima wa mita.
Mtu lazima wajue ni vipi kinahitajika kwa ajili ya kutia saini mkataba wa amri，OmahaVijiji vya familia na vyeo vya juu， na taarifa sahihi， kuandika wazi mkono na majengo maalum. Kama muhimu， maelezo ya maeneo yanapaswa pia kuchukuliwa. Mipango ya upasuaji inaweza kuwa sahihi kwa sentimeta tu.
OmahaHesabu pia itasimama.
Kituo cha alama au namba ya simu kwenye kituo hicho kinaripoti msimamizi wa mali kwamba wataalamu wa elevu wanaweza kusaidia au kuomba uokoaji .
KupasukaKituo cha mwisho cha juu. Akirejea kusimama kwenye jengo yenye ukubwa wa juu.
Uwezo wa usafiri wa maadili. Akirudia idadi ya watu ambazo mtu mwenye kuongezeka au kutembea njia ya kutembea anaweza kusafiri kwa asili kwa saa moja.
Ulinzi wa pazia la mwanga ni mfumo wa ulinzi wa mlango unaotumia vifaa vya miundombili ili kuzuia kuingia na kuondoka kwa milango ya juu， kuwagundua watu au vitu. Hii inahakikisha kuwa hei hilo halitawafanya watu chini ya mazingira yoyote， kwa kiasi kikubwa kuimarisha uaminifu wa mwendeshaji wa mlango na kuhakikisha usalama wa abiria kwa kiwango kikubwa zaidi.
Upasuaji wa mabadiliko unahitajika katika mazingira yafuatayo: mtumiaji hawawezi kutoa karatasi ya ujenzi kwa ajili ya shati la juu; Gazeti hilo linalotolewa na mtumiaji halijakamilika au taarifa za gazeti hazijatilika; Ukubwa wa ujenzi wa tovuti haujafanana na paper iliyotolewa au imethibitishwa na mtumiaji.
Hivi sasa， na idadi ya watumiaji wa elevu pia ni sababu muhimu. Kwa sababu kila ukubwa wa elevu una uwezo wa mizigo fulani， zaidi ya uwezo wa kubeba kwa muda mrefu utapunguza kwa kiasi kikubwa huduma ya elevu na kuacha hatari za usalama. Zaidi ya kuangalia idadi maalumu ya wanafamilia tunahitaji pia kuangalia kama kuna wageni wa nje nyumbani， ambazo ni masuala yote yanayohitaji kuchukuliwa wakati wa kuamua ukubwa wa elevu.
Sasa sahihi. Kikoso cha thamani kati ya ndege ya juu ya upepo wa gari na upande wa upepo wa ndege ya juu wa mlima wa ardhini baada ya gari kusimama kwenye kituo hicho.
woteWakati huohuo， kuna mabomu chini ya ukuaji ili kupunguza kasi ya madhara yanapoanguka， kwa hiyo uwezekano wa ajali za kifo ni chini sana. Lengo la kuchukua hatua za ulinzi ni kuepuka madhara ya muda wa kuanguka kwa kiwango cha juu kutokana na kusababisha uharibifu wa ubongo wa binadamu， mzunguko na moyo.
Nini lazima nifanye kama mlango wa elevu na mlango wa ardhini umefungwa na lifti haujakimbia?
Pia， chagua lifti. Picha ya simu kwa upande mwingine. Kama abiria wanataka kwenda kutoka ngazi ya chini mpaka ngazi ya juu， basi lazima wapeleke kituo cha chini cha kiwango cha chini na kisha wapeleke lifti kwenda kituo cha juu kinachohitajika. Kwa ujumla inafaa kutumia makazi.
Kiparameteri kikuu kinachotambua uwezo wa kufikia ni kuongezeka: kiwango， kiwango cha wazi cha hatua， viwango vya upepo， viwango vya upepo， kiwango kikubwa cha upeo， kiwango kikubwa， idadi ya sakafu na vituo vya vituo.
Ni kiasi ganiUtawala wa saini mdash; Baada ya kuingia kwenye gari la elevu， pia wanahitaji kuandikisha saini za ghorofa zinazotaka kwenda. Alama hizi zitaendelea kuonekana， na alama ya juu lazima ziendelee rekodi na kuandaa amri ya utekelezaji. Hii ni teknolojia ya ishara au ya logic ya vyeo vya juu， ambayo ilitumiwa mapema kwa uchaguzi rahisi wa pamoja&flash.” mdash; Tayarishwa， kufuatia kuonekana na vifaa vya programu&flash” mdash; Mashine ya kompyuta. Leo hizi， PCs hutumiwa zaidi kwa ajili ya vyeo vya juu na kuongezeka kwa kiwango kikubwa， wakati abiria wanatumia mifumo ya kompyuta， ambayo inaboresha uhakika mkubwa wa kuaminika， kuzuia uingiliaji na kupanga ufanisi. Vifaa vyetu vina huduma ndefu ndefu! Kiongozi wa viwanda katika bidhaa za viwanda， karibia kuuliza
Kiinuko cha abiria， kilichoundwa kwa ajili ya usafiri wa abiria，OmahaUko wa nyumba kwa kijiji cha habari tatu，OmahaKufungua na kuchapisha mashine， kinahitaji vifaa kamili vya usalama na mapambo ya ndani.
Inaweza kutambua karatasi inayohusiana na vyeo vya elevu. Wafanyakazi wanapaswa kuweza kupata karatasi na parameter zinazohusiana na shati la vyeo vya juu katika jengo lililotolewa na mtumiaji， ikiwa ni pamoja na: Profile ya kuporomu (ikiwa ni pamoja na ukubwa wa ghorofa ya ghorofa， kiwango cha chumba cha mashine， viwango vya mlango wa mlango wa chumba na taarifa nyingine); Ndege ya juu (ikiwa ni pamoja na ukubwa wa ndege ya ndani ya ndege hiyo， pande na mwelekeo wa kuingia uchungu wa ukuta， etc.) Ndege ya chumba cha mashine ya juu (ikiwa ni pamoja na ukubwa wa ndege wa chumba cha mashine， nafasi ya karibu ya ndege na chumba cha mashine nafasi ya kuingia， etc.)
OmahaTazama: Kiinuko kina sehemu mbili muhimu: mbinu na umeme. Kama lifti haiendelewi kwa kila siku， usalama wake hauwezi kuhakikishwa. Kama elevu inahitaji kukabiliana bila kukataa， itasababisha kuvaa na machozi kwenye vifaa vikuu vya elevu， kupunguza maisha yake ya huduma na kuzuia matumizi ya kawaida ya elevu.
Kituo cha mwisho cha juu. Akirejea kusimama kwenye jengo yenye ukubwa wa juu.
Funzo la kuanzishwa kwa vyeo vya juu ni kuongoza idara ya ubunifu wa ujenzi katika ubunifu wa kiraia au upya wa vidole vya juu; Imetumika kuongoza viwanda vya juu katika ubunifu na uzalishaji wa vyeo; Imetumika kuongoza usalama wa vifaa vya elevu kwenye tovuti.
